掃路車的組成
發布時間：2016-02-29 22:12:50 來源：湖北聯和專汽 點擊次數：
掃路車，作為一款在環衛工作中越來越普及的車型，很多客戶可能都知道它長什么樣，但對于它的構造可能還不是模棱兩可，今天，聯和專汽在這里給大家簡單介紹一下掃路車的基本結構，方便大家更多的了解掃路車：
掃路車由底盤、副框及動力組合、箱體組合、清掃系統、氣動系統、液壓系統、灑水系統、電器電控系統等組成。
1、底盤：采用東風汽車公司生產的原廠二類底盤。
2、副框及動力組合（圖一）：動力組合由散熱器、副發動機、液力偶合器、皮帶傳動裝置、風機組成。為清掃作業提供動力源。動力組合通過副框架固定在底盤大梁上。
3、箱體組合：箱體組合由箱體和動力罩剛性地連接在一起而成。箱體為無框架簿板焊接結構 ，箱體底層是貯水箱，中間為垃圾艙，箱體上部是聯通風機的風道，整個采用不銹鋼材料。的垃圾艙有效容積為3.3m3。艙的前端兩側各有一個帶蓋的吸管伸入端，是垃圾進入艙內的通道，箱體右側有一個加水口，可以用普通水管加水，箱體右側前底部有一個消防水管加水口，可以快速加水，其旁邊是卸水管，水箱加滿水后繼續加水，水將從此出泄出。箱體前端左側有水標和洗手水管，箱體后端左右各有一個排水口，箱體后門的開閉與鎖定由液壓系統控制。
4、清掃系統：清掃系統由左右側刷、左右吸口、左右吸塵膠管和一個寬刷組成。清掃道路左側時，左側刷外伸、左吸口落下、左吸口蓋板打開，寬刷轉向左側，此時右側刷回收，右吸口提升，右吸口蓋板關閉。清掃路的右側時則相反。作業中，側刷遇到障礙物時能邊工作邊自動避讓，寬刷具有防反跳裝置，路面不平或作業速度較快時，亦不會發生反跳現象。另外，側刷和寬刷對地工作壓力都可以調節，以便在保證作業質量的前提下，最大限度地減輕磨損，延長壽命。吸口可以張角，遇到體積較大的垃圾時，其前沿能方便地翹起，使垃圾進入吸口。
5、氣動系統（圖二）：氣動系統從底盤貯氣筒取得氣源，工作壓力≮0.6Mpa。根據不同的作業要求，由電磁閥控制各個氣缸實現不同的動力組合。
6、液壓系統（圖三）：液壓系統由舉升液壓回路和清掃液壓回路兩部分組成。舉升回路控制垃圾箱體的傾翻和后艙門的開閉，由車左側的手動閥組操縱。清掃回路控制左右側掃刷、寬刷的旋轉，左右側掃刷的外伸和回收，寬刷的左右轉向，通過電磁閥在駕駛室內操作。兩回路各有一個壓力測試點，供調試時使用。其管路壓力調定方法如下：
⑴ 工作（清掃）回路
將壓力表裝在元件柜里的測試點上，將溢流閥調至最松位置，起動副發動機，按一般工況運轉，使7號電磁換向閥處于帶電狀態，其余閥斷電，慢慢調整溢流閥，使用權壓力達到11~12Mpa，鎖緊溢流閥。（調整螺釘順時針旋轉時壓力增高，反之降低）。
⑵ 廂體舉升回路
將手動閥組的溢流閥旋至最松位置，連接測壓表。主發動機怠速，掛取力器，利用后門缸開啟到位，調整系統壓力至5~7Mpa，鎖死溢流閥。
7、灑水系統（圖四）：水系統從貯水箱中獲得水源。貯水箱位于箱體底層，配有水位計和進、排水口。作業時，水噴嘴按作業要求持續噴水，防止揚塵，噴水位置和數量由操作者酌情掌握。水系統壓力應為0.35-0.4Mpa,可通過安全閥調定。
8、電氣電控系統（圖五）：電氣電控系統由控制箱、可編程序控制器（即PC機）及各種控制、顯示、報警、照明等電路組成。由于使用了PC機，動作準確可靠，操作簡便，在粉塵和振動條件下，實現了很低的故障率。
通過以上，大家可以簡單的了解一下掃路車，具體還有任何的疑問，可以點擊掃路車進入主頁，撥打我們的聯系方式，我們將為您做更全面的解答-----聯和專汽??！
掃路車由底盤、副框及動力組合、箱體組合、清掃系統、氣動系統、液壓系統、灑水系統、電器電控系統等組成。
1、底盤：采用東風汽車公司生產的原廠二類底盤。
2、副框及動力組合（圖一）：動力組合由散熱器、副發動機、液力偶合器、皮帶傳動裝置、風機組成。為清掃作業提供動力源。動力組合通過副框架固定在底盤大梁上。
3、箱體組合：箱體組合由箱體和動力罩剛性地連接在一起而成。箱體為無框架簿板焊接結構 ，箱體底層是貯水箱，中間為垃圾艙，箱體上部是聯通風機的風道，整個采用不銹鋼材料。的垃圾艙有效容積為3.3m3。艙的前端兩側各有一個帶蓋的吸管伸入端，是垃圾進入艙內的通道，箱體右側有一個加水口，可以用普通水管加水，箱體右側前底部有一個消防水管加水口，可以快速加水，其旁邊是卸水管，水箱加滿水后繼續加水，水將從此出泄出。箱體前端左側有水標和洗手水管，箱體后端左右各有一個排水口，箱體后門的開閉與鎖定由液壓系統控制。
4、清掃系統：清掃系統由左右側刷、左右吸口、左右吸塵膠管和一個寬刷組成。清掃道路左側時，左側刷外伸、左吸口落下、左吸口蓋板打開，寬刷轉向左側，此時右側刷回收，右吸口提升，右吸口蓋板關閉。清掃路的右側時則相反。作業中，側刷遇到障礙物時能邊工作邊自動避讓，寬刷具有防反跳裝置，路面不平或作業速度較快時，亦不會發生反跳現象。另外，側刷和寬刷對地工作壓力都可以調節，以便在保證作業質量的前提下，最大限度地減輕磨損，延長壽命。吸口可以張角，遇到體積較大的垃圾時，其前沿能方便地翹起，使垃圾進入吸口。
5、氣動系統（圖二）：氣動系統從底盤貯氣筒取得氣源，工作壓力≮0.6Mpa。根據不同的作業要求，由電磁閥控制各個氣缸實現不同的動力組合。
6、液壓系統（圖三）：液壓系統由舉升液壓回路和清掃液壓回路兩部分組成。舉升回路控制垃圾箱體的傾翻和后艙門的開閉，由車左側的手動閥組操縱。清掃回路控制左右側掃刷、寬刷的旋轉，左右側掃刷的外伸和回收，寬刷的左右轉向，通過電磁閥在駕駛室內操作。兩回路各有一個壓力測試點，供調試時使用。其管路壓力調定方法如下：
⑴ 工作（清掃）回路
將壓力表裝在元件柜里的測試點上，將溢流閥調至最松位置，起動副發動機，按一般工況運轉，使7號電磁換向閥處于帶電狀態，其余閥斷電，慢慢調整溢流閥，使用權壓力達到11~12Mpa，鎖緊溢流閥。（調整螺釘順時針旋轉時壓力增高，反之降低）。
⑵ 廂體舉升回路
將手動閥組的溢流閥旋至最松位置，連接測壓表。主發動機怠速，掛取力器，利用后門缸開啟到位，調整系統壓力至5~7Mpa，鎖死溢流閥。
7、灑水系統（圖四）：水系統從貯水箱中獲得水源。貯水箱位于箱體底層，配有水位計和進、排水口。作業時，水噴嘴按作業要求持續噴水，防止揚塵，噴水位置和數量由操作者酌情掌握。水系統壓力應為0.35-0.4Mpa,可通過安全閥調定。
8、電氣電控系統（圖五）：電氣電控系統由控制箱、可編程序控制器（即PC機）及各種控制、顯示、報警、照明等電路組成。由于使用了PC機，動作準確可靠，操作簡便，在粉塵和振動條件下，實現了很低的故障率。
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