曲臂式高空作業車注意事項
發布時間：2017-08-10 11:27:04 來源：齊東汽車 點擊次數：
湖北聯和專用汽車廠家報道：開車不能省事，要勤換擋，不能長時間處于離合狀態，沒有完全分離就換擋，頻繁操作換組合開關......這種不好的習慣大多司機朋友都犯過，這些壞習慣，看似不起眼，時間久了就會對高空作業車的性能操作也有影響.
不少高空作業車 司機朋友為了節省時間不常換檔，還有新手上路對高空作業車不是完全很懂，掛檔沒有等到速度起來了就換擋，總感覺高空作業車不比小車那么愛惜，只要車子目前沒有問題，就覺得很好，車輛如果出現車速與轉速不匹配的時候車子就會發抖，如果這時檔位再不變，而這時低檔高速的做法，就會讓發動機超負荷運轉，無形的減少發動機的壽命。
那些有經驗的老司機就知道不管開什么車都不能太懶，要根據車速勤換擋.
不少高空作業車 司機朋友為了節省時間不常換檔，還有新手上路對高空作業車不是完全很懂，掛檔沒有等到速度起來了就換擋，總感覺高空作業車不比小車那么愛惜，只要車子目前沒有問題，就覺得很好，車輛如果出現車速與轉速不匹配的時候車子就會發抖，如果這時檔位再不變，而這時低檔高速的做法，就會讓發動機超負荷運轉，無形的減少發動機的壽命。
那些有經驗的老司機就知道不管開什么車都不能太懶，要根據車速勤換擋.
開車中還有一個誤區往往是那些司機朋友忽略的，那就是升檔超速，擋位較高時，發動機扭曲力反而較小，油門這時反應不怎么靈活，達不到想要的加速效果.正確的做法是，超車提速時要主動減檔.
長時間處于半離合狀態
一些開高空作業車的朋友往往會一只腳總是放在離合器上，以為這樣能夠更好的控制車輛，但實際做法對離合器有很大的損害，尤其是車輛處于高速狀態，長時間就會把離合器慢慢磨完.
其實二擋起步也會造成對離合器的損害，一檔起步對任何車輛都是有利沒有害。
湖北聯和專用汽車廠家生產銷售各種品牌高空作業車，伸縮臂式高空作業車，曲臂式高空作業車，升降平臺高空作業車，詳情請來電咨詢.
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